Тел: +7 (499) 677-22-34   +7 (915) 271-19-97      WhatsApp
Записаться на визит к автомастеру    

РЕМОНТ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
Рядом  Жулебино, Люберцы, Котельники, Дзержинский

  • БЕЗ посредников
    БЕЗ наценок
    НИКАКИХ навязанных дополнительных услуг
    Гарантия на работы
    Можно контролировать все этапы
    После согласования цена не изменится

Главная Ремонт и…

Замена помпы на Фольксваген Тигуан 2.0 TDI

Периодичность замены для помпы не регламентирована. В технической документации указана необходимость проверки насоса ОЖ, на наличие возможных неисправностей или признаков износа. В частности:
• Нет герметичности
• Повреждения насоса ОЖ
• Плавность хода крыльчатки
• Люфт вала насоса ОЖ

Почему насос ОЖ меняют одновременно с ГРМ

Для того, чтобы осмотреть и проверить помпу, нужно снять ремень ГРМ. Эта процедура стоит больше чем насос, поэтому делать ее отдельно экономически нецелесообразно.

Ремень Грм на данных автомобилях меняется  (согласно регламента) при пробеге в 120 т.км. При таком километраже, помпа почти всегда имеет признаки износа и оставлять ее еще на один срок службы ремня ГРМ достаточно рисковано.

Поэтому при ремонте гаораспределительного механизма, рекомендуют заменить и насос ОЖ.  Дополнительной платы за данную работу нет. Все работы включены в стоимость замены ремня ГРМ.

Запасные части

Оригинал: Насос системы охлаждения 03L 121 011 P цена 4 900 руб.
Не оригинал: Насос системы охлаждения HEPU P662 цена 2 800 руб.
Стоимость указана ориентировочная у популярных продавцов автозапчастей

Похожие записи

Порядок замены насоса ОЖ

Абсолютно идентично замена помпы осуществляется на двигателях с  буквенным обозначением CFFA, CFFB, CFFD, CFHB, CFHC, CFHF, CFGB, CFGC, CFJA, CFJB, CLCA, CLLA, CLJA. Данные силовые агрегаты конценр VAG устанавливает на автомобили: Фольксваген VW — Amarok (с 2010 г.в.), Passat (с 2011 г.в.), Sharan (с 2011 г.в.), Tiguan (с 2012 г.в.), Touran (с 2011 г.в.). AUDI — A6 (с 2011 г.в.), Q3 (с 2012 г.в.). SEAT — Alhambra (с 2011 г.в.), Toledo (с 2013 г.в.).

Ремень ГРМ уже снят, подробно весь процесс тут.

1. Откручиваем три болта крепления насоса ОЖ.

2. Ставим ёмкость под мотор, чтобы ОЖ стекла в неё.

3. Есть два варианта замены помпы: — с полным сливом охлаждающей жидкости  — с минимальным сливом ОЖ. Делаем в соответствии с пожеланием автовладельца с минимальным сливом ОЖ. Для этого необходимо как можно быстрее вынуть старую помпу, и установить новую помпу. Обязательно смазать новый уплотнитель антифризом.

4. Установив новый насос ОЖ, затягиваем болты крепления моментом 15 Нм.

5. Насос ОЖ заменён. Далее устанавливаем ремень ГРМ.

Инструмент:

Головка «3/8» на 10 мм.;
Трещоточный ключ «3/8»;
Динамометрический ключ с диапазоном 10 — 50 Нм.